Osztrák Nagydíj 2025: Kezdés dátuma, rajtrács helyezései, tippek, nézd meg a csatát és megkapod a mai időjárás-előrejelzést

Az ausztriai Spielbergben található vadonatúj piros Bull Ring a következő, az év versenyét https://fogadas-sport.com/sportingbet/ rendezi meg június 30-án. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj a montreali Kanadai Nagydíj után következik, ahol George Russell, a Mercedes versenyzője szerezte meg a szezon első győzelmét. Az autószerelőknek történelmi hétvégéjük volt, és péntekig visszatérhettek az új dallamokhoz, és pénteken az ESPN2-n és az ESPN3-on is követhetik az eseményeket. Az új 2025-ös brit Nagydíj rajongói a Sky Sporting F1-en vagy online streaming szolgáltatásokon, például a NowTV-n keresztül követhetik az eseményeket. Látogass el az új Battle Centerbe, vagy görgess lejjebb, ha többet szeretnél megtudni arról, hogyan és hol nézheted az eseményeket, valamint a világ minden tájáról érkező rajtpillanatokat osztályonként. A Formula 1 ezen a hétvégén Ausztriába tart, a szezon 11. versenyvasárnapján.

Kyrgios hajlandó felvenni a versenyt az Aus Discoverrel, ha a szabadkártyát elutasítják.

A Sky Sport általában kedden, a Heavens Sport pedig szombaton közvetít, mielőtt a hétvégi versenyek 1. lépést tesznek. A Sky Sport élőben közvetíti a friss Osztrák Nagydíjat, amelyet kizárólag a Fox Sports 506 csatornáján tudhat meg. Nincs élő, ingyenesen sugározható közvetítés, különben blogbejegyzésként ingyenesen követhetőek a verseny utáni, ausztrál nagy esemény legfontosabb pillanatai.

Osztrák Nagydíj rutinidő

Az új pályát most azonosították, miközben a Purple Bull Ring sokkal többet próbál ki, mint a rövidebb, 2003-as téli szezonban tervezett versenyeknél, amikor Hermann Tilke részt vett a legújabb Osterreichring átalakításán egy kisebb, modernebb versenypályává. Verstappen utolsó gyors körét Pierre Gasly egy piros zászlóval lepte meg, ami azt jelentette, hogy Piastri és Norris sem tudta megszerezni a pole pozíciót. Az új 2003-as Osztrák Nagydíj az utolsó állomás 2014-ig, feltéve, hogy a pálya új tulajdonosai, a Purple Bull, kötelező érvényű megállapodást kötöttek Bernie Ecclestone-nal. A helyzetet a Mercedes és a Purple Bull visszatérése jelentette, és egyetlen más konstruktőr sem nyerte meg az új versenyt ebben az évben. A közösség többi tagja egyáltalán nem állt ki a Ferrariért az 1970-es versenyen, mivel Jacky Ickx megszerezte az új kockás zászlót csapattársa, Clay Regazzoni előtt, mióta az 1975-ös versenypróbát egy véletlen baleset rontotta meg, ami Draw Donohue halálát okozta.

Norris kiváló, három és fél másodperces előnnyel rendelkezik Piastri előtt, amiről úgy tudni, hogy lemaradhat. Kényelmesen félreáll a következő körön, Piastrival még egy kört kell megtennie, hogy kiálljon a boxba, és ezzel egy újabb időt hozzon. Az utolsó tíz körben vagyunk, és mindössze 1,7 másodperccel a csapat legyőzi mindkét McLarent. Bortoleto nyomást gyakorol a pár napos világbajnok Alonsóra, hogy megszerezze a 7. helyet, miután Bortoleto az első F1-es dolgok kutatásába kezdett.

Körülbelül három DRS-területet találsz, így rengeteg lehetőség van arra, hogy a versenyzők 71 kör alatt versenyezzenek. Az ausztrál Piastri 22 ponttal vezet a brit Norris előtt a pilóták versenyében. Max Verstappennek a Q3-ban kell megszakítania legutóbbi körét, és a hetedik szettben kezdhet. Látogass el az élő blogodra, kövesd a híreinket, ahogy az új verseny elterjedt, és a hozzászólások részben is megosztottuk a véleményed a lépésedről.

Az új, Európa-központú csoporttalálkozók 2024 júniusától kezdve fenntartják az ütemet a hétvégi verseny, a Red Bull Band zárásaként, a Silverstone-i brit nagydíjon, amely július 7-én, vasárnap második helyen áll. A Barcelona-Catalunya menetrendjének hosszú egyeneseivel és szuperpontos sikánjaival együtt az új Purple Bull Band számos lakókocsi-szakasszal rendelkezik, és úgy tűnhet, mint egy éles, fejjel lefelé haladó 'g' a tetejéről. Ez egy olyan dal, amellyel a legutóbbi kétszeres Globe Constructors' Championship győztesek elégedettek, ami Verstappen számára valószínűleg folytatja sikerét. Norris harmadik lett Verstappen mögött, és Oscar Piastri segít megnyerni első bajnokságát.

100%-ban ingyenes 3. gyakorlati óra

Villámgyorsan Norris uralta a pole pozíciótól folytatott újabb csatát, de a feszültség könyörtelen volt. A Piastri, amely csak hátrébb volt, szinte azonnal az elején néhány agresszív szakaszban haladt, sőt, rövid időre el is előzte az első szakaszt, mielőtt Norris gyorsan visszaszerezte a vezetést. A 4-es kanyarban eltöltött figyelemre méltó pillanatban Piastri fékezés közben beragadt, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra késztette az új ausztrált, hogy növelje az első szakaszát, és stratégiai előnyre tegyen szert. A második kanyarban mutatott nyers gyorsaság ellenére Piastri nem tudott utolsó támadást indítani, és Norris kitartott mellette, amikor úgy döntött, hogy először vezényli le a kockás zászlót Monacoként. Az eredmény nemcsak Norrisnak szerezte meg az év harmadik győzelmét, hanem újra lendületet adott a 2025-ös F1-es világbajnoki címért folytatott legújabb küzdelemnek is, amely ma lendületet vett az új brit számára, mivel a nyári szünetekben való részvétel fokozódott.

Az igazat megvallva, Norris jobbra sérült meg a csapattársa mögött, amikor megpróbáltad megelőzni, ami mindenféle kétséget vetett fel azzal kapcsolatban, hogy képes-e megbirkózni a legújabb kihívással egy ilyen küzdelemben. Norris következik bent az 52. körben, őt követi Piastri, aki utána elüt – mindkét pilóta közepes gumiabroncsokat használ, és a helyek sértetlenek maradtak. A két autó közötti újabb gödör a 3,5 másodperces szakaszon tartott, ami egy lehetséges lelátóhoz vezetett. A 4. forduló a következő szív- és érrendszeri-agyfájdalom helyszíne néhány körrel később, amikor Piastri – egy másik csapattársukkal együtt – a Drag Protection System-et használta, hogy veszélyesen közel kerüljön.

Ez Norris a P2 minősítésükön, de úgy tűnik, hogy a hangban a McLaren és a Red Bull közötti hosszúságban bárhol hallani lehet most. Talán nem annyira érdekes, mint amennyire rejtélyes, mert itt nincs igazán sok időszak, különben olyan kapcsolat lenne, ami segíthetne eldönteni, melyik kör futott a leggyorsabban. A legújabb 2025-ös Osztrák Nagydíj a 2025-ös Formula-1-es év tizenegyedik pontja. Ez a 38. Osztrák Nagydíj, amely segít a világbajnokságra való felkészülésben.

Oliver Bearman, Haas F1 Party, Carlos Sainz, Williams

Három DRS-zónájával az új Purple Bull Ring a lépcsőzetes versenyzésről ismert. Az autó kezelhetőségének feltételei átfogóak, szakértő technikai tapadást igényelnek alacsony sebességnél, olyanoknál, mint az 1., 3. és 6. kanyar, valamint a 6-7. kanyarokban és a 9-10. kanyarokban a nagy sebességű kanyarokban is, amelyek szilárd áramvonalas eredményeket mutatnak. A felfüggesztési lehetőségek szigorú teszteket végeznek Spielberg közismerten versenyképes kerékvetői mellett. Ezek például az 1., 6. és 7. kanyar kijárataitól kezdve kemények, ahol a hatótávolságuk és a hangerő, amelynél eltalálják őket, nagy terhet rónak az autókra.

A legújabb támogatási szolgálatok, a Formula 2 és az algoritmus harmadik lépése, központi fázist is kaphatnak, beleértve a motorsport látványosság nagyobb teljesítményét. Keresse a legfrissebb F1 híreket és híreket a motorsport show-ról a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, legjobb önálló F1 weboldalán, amely minden nap F1-reklámot nyújt. Váltsa át a verseny rajtnapját a helyi városra, és máris indulhat.